Der Saubersack kommt

Hilden hat den Saubersack. 5000 dieser Beutel hat die Stadt Hilden jetzt gekauft, um sie an die Bürger abzugeben, damit sie in Eigeninitiative auf öffentlichen Plätzen Müll einsammeln. Aber jeder nur einen heisst es, damit kein Missbrauch stattfindet. Nachvollziehen kann ich das Missbrauchsthema, aber laufe ich jedesmal extra zum Bauhof oder ins Rathaus? Eher wohl nicht. Und dann ist da noch die Müllzange, die man benötigt. Wie viele es davon gibt, dazu gibt es keine Erläuterung.

Insgesamt trotzdem eine gute Idee, nur die alte Parkbank, die schon seit vielen Tagen im Hoxbach liegt, die kriege ich nicht in den Sack.

Barrierefrei ist gut - aber warum dauert das so lange?

Der Ausbau macht Fortschritte und so hat die Stadt Hilden zu Beginn der Herbstferien den barrierefreien Ausbau der Bushaltestelle „Johann-Sebastian-Bach-Straße“ auf der Beethovenstraße begonnen. Angabegemäß umfasst der Auftrag außerdem die gesamte Bushaltestelle „Kleef“, so dass insgesamt fünf Bussteige nacheinander umgebaut werden.

Der Auftrag soll bis April 2022 abgeschlossen sein. Insgesamt sicherlich eine gute Entwicklung, nur mir ist absolut nicht klar, warum man für fünf Haltestellen - auch wenn es nacheinander geht - gute sechs Monate braucht. Das scheint mir als Außenstehenden doch auch effizienter möglich zu sein.

Allianz pro Schiene weiß es

Ein deutschlandweites Ranking der Allianz pro Schiene vergleicht die Wege zum Nahverkehr in den Landkreisen und die Zahl der Fahrten. Dabei kommt der Kreis Mettmann unter die besten Zehn. In Nordrhein-Westfalen liegt er sogar auf Rang 2.

Kurzer Weg zur nächsten Haltestelle, viele Fahrten, das sind die Kriterien für die Attraktivität des Nahverkehrs. Und der steht im Kreis Mettmann sehr gut da. Das zeigt das deutschlandweite Ranking der Allianz pro Schiene. Die Studie hat die Wege zum Nahverkehr in den Landkreisen verglichen. Ermittelt wurde der Anteil der Bevölkerung, der von der Wohnung aus in maximal 600 Metern Luftlinie eine Bushaltestelle bzw. 1.200 Metern einen Bahnhof mit mindestens 20 Abfahrten am Tag erreicht.

In dieser komfortablen Lage befinden sich tatsächlich 98,74 Prozent der Bevölkerung im Kreis Mettmann. Und das beschert dem Kreis im bundesweiten Vergleich einen hervorragenden 10. Platz. In NRW liegt der Kreis sogar an zweiter Stelle.

Das kann uns doch nur alle erfreuen, auch wenn ich häufig das Gefühl in Hilden habe, dass dies wenig nutzt, wenn die S-Bahn in Hilden endet und nicht bis Solingen fährt, um die Verspätung zu kürzen oder der Bus auf der A46 im Stau steht und so den Fahrplan nicht halten kann.